Судебные решения, арбитраж
Разделы:
Срок трудового договора; Трудовые отношения
Обстоятельства: Истцу было отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа на соответствующих видах работ, а также недостижением установленного законом возраста; истец указывает, что работал в должности бортпроводника, налет на воздушном судне составляет 4990 часов 19 минут, срок выслуги - более двадцати лет.
Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что данное решение могло быть обжаловано в суде высшей инстанции и отменено
Судья Щербакова Я.А.
А-064Г
Судебная коллегия по гражданским делам Красноярского краевого суда в составе:
председательствующего - Сударьковой Е.В.
судей - Беляковой Н.В., Полынцева С.Н.
при секретаре - В.
рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Сударьковой Е.В. гражданское дело по иску А. <данные изъяты> к УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края о признании решения об отказе в назначении досрочной пенсии по старости незаконным,
по апелляционной жалобе представителя ответчика УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края - С.,
на решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 г., которым постановлено:
"Исковые требования А. <данные изъяты> удовлетворить.
Признать незаконным решение ГУ УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края от 24.03.2016 г. N 72 об отказе А. <данные изъяты> в назначении досрочной пенсии в соответствии с пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ".
Обязать ГУ УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края назначить А. <данные изъяты> пенсию в соответствии с пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ" с 21.03.2016 г.".
Заслушав докладчика, судебная коллегия
установила:
Истец обратился в суд с иском к УПФ в г. Железногорске о признании решения об отказе в назначении досрочной пенсии по старости незаконным. Свои требования мотивировала тем, что 21.03.2016 года обратилась с соответствующим заявлением к ответчику о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением УПФ РФ в Г. Железногорске Красноярского края от 24.03.2016 года N 72 ей было отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа на соответствующих видах работ, а также не достижением, установленного законом возраста. Решение ответчика считает незаконным, поскольку работала в должности бортпроводника в ОАО "Авиакомпания Красноярские авиалинии" с 17.07.2006 года по 31.01.2007 года, с 11.05.2007 года по 31.10.2007 года, с 29.12.2007 года по 25.09.2008 года, с 09.08.2010 года по 25.10.2010 года в должности бортпроводника в ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии", с 01.11.2010 года по 04.03.2016 года в должности бортпроводника в ОАО Авиационная компания "Трансаэро".
Налет на воздушном судне составляет 4990 часов 19 минут, срок выслуги составляет 4990 : 20 : 12 = 20,7, более двадцати лет, в связи с чем полагает, что ей необоснованно было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости.
Просит суд признать решение об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости незаконным и обязать назначить пенсию с даты обращения истца с заявлением.
Судом постановлено выше указанное решение.
В апелляционной жалобе представитель ответчика просит отменить решение суда первой инстанции, как вынесенное с нарушением норм материального и процессуального права. Доводы апелляционной жалобы мотивированы тем, что истица не относится к летному экипажу и имеет право на досрочную пенсию по пп. 1 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" при соблюдении условии о стаже, а также о достижении возраста 50 лет.
В судебное заседание истица, представитель ответчика не явились, о месте и времени судебного разбирательства были извещены надлежащим образом, об уважительности причин отсутствия суд не уведомили, ходатайств об отложении слушания дела не заявляли.
Неисполнение участниками процесса процессуальной обязанности по извещению суда об уважительности причин отсутствия позволяет сделать вывод об отсутствии таковых, что в силу ч. 3 ст. 167 ГПК РФ не препятствует рассмотрения дела в их отсутствие.
Изучив материалы дела, выслушав объяснения представителя истицы К., действующей на основании ордера N 51 от 14.09.2016 г., полагавшей что решение суда является законным и обоснованным, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
В соответствии со ст. ст. 8, 35 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", вступившего в силу с 01 января 2015 г., право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.
Согласно п. 1 ч. 1 ст. 30 указанного Федерального закона, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.
В соответствии с ч. 2 ст. 30 названного Федерального закона Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью первой настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.
Списком N 1 разделом XXI "Транспорт" подразделом 3 "Гражданская авиация" код позиции 12003000-11217 предусмотрены бортпроводники.
Аналогичные положения были предусмотрены ранее действовавшими положениями ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ".
Как следует из материалов дела, решением УПФ РФ (ГУ) в г. Железногорске от 24.03.2016 г. N 72 А. отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по п. п. 13 п. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ, поскольку бортпроводники правом на досрочное пенсионное обеспечение как работники летного состава гражданской авиации не пользуются. Согласно копии трудовой книжки истицы, имеющейся в материалах дела, А. приказом N 3178/л от 17.07.2006 года с 17.07.2006 года принята на должность бортпроводника по срочному трудовому договору в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Уволена Приказом N 331л от 31.01.2007 года с 31.01.2007 года.
Приказом N 1986/л от 11.05.2007 года истица с 11.05.2007 года принята на должность бортпроводника на период отсутствия основного работника в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Приказом N 4610л от 01.10.2007 года с 01.10.2007 года переведена бортпроводником по срочному трудовому договору.
Приказом N 5055л от 31.10.2007 года с 31.10.2007 года уволена по истечении срока трудового договора.
Приказом N 5980/л от 28.12.2007 года истица с 29.12.2007 года принята на должность бортпроводника на период отсутствия основного работника в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Приказом N 847л от 06.03.2008 года с 13.03.2008 года переведена бортпроводником по срочному трудовому договору.
Приказом N 4121л от 25.09.2008 года уволена 25.09.2009 года по собственному желанию.
Приказом N 5091/л от 06.08.2010 года с 09.08.2010 года принята на должность бортпроводника отделения кабинных экипажей N 3 в ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".
Приказом N 6908/л от 25.10.2010 года с 25.10.2010 года уволена по собственному желанию (по уходу за ребенком до 14 лет).
На основании Приказа N 1005-пр-к от 01.11.2010 года А. с 01.11.2010 года принята на должность бортпроводника 8 отделения службу бортпроводников Департамента сервиса в ОАО Авиационная компания "ТРАНСАЭРО".
Согласно Приказу N 744-п-к от 16.11.2010 года с 01.12.2010 года переведена на должность бортпроводника 11 отделения службу бортпроводников Департамента сервиса в ОАО Авиационная компания "ТРАНСАЭРО". Уволена Приказом N 3398-ув-к от 24.02.2016 года с 04.03.2016 года по п. 2 ч. 1 ст. 81 ТК РФ, в связи с сокращением штата работников организации.
Удовлетворяя требования истицы, суд первой инстанции применил положения Закона РФ от 17.12.2001 г N 173-ФЗ "О трудовых пенсия в РФ" и пришел к выводу о том, что в связи с тем, что истец занимала должности в летном составе гражданской авиации, принимала непосредственное участие в выполнении полетов, следовательно приобрела право на досрочное назначение трудовой пенсии по пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г N 173-ФЗ "О трудовых пенсия в РФ".
Судебная коллегия не может согласиться с данными выводами суда первой инстанции, поскольку при разрешении настоящего спора, суд должен был руководствоваться положениями Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", который подлежит применению к возникшим правоотношениям сторон, на основании которого, отсутствуют основания для включения спорных периодов работы истицы в должности бортпроводника в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии в соответствии с п. п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях". Поскольку право на досрочное назначение пенсии в соответствии с указанной нормой имеют работники летного состава, при этом бортпроводники, в силу ст. 56 Воздушного кодекса РФ, отнесены к кабинному экипажу воздушного судна и не входят в летный состав экипажа воздушного судна. Вместе с тем, действующим законодательством установлено право бортпроводников на досрочное назначение пенсии в связи с работой во вредных условиях труда по Списку N 1, раздел XXI "Транспорт", подраздел 3.
Как следует из буквального толкования, летный состав гражданской авиации - это летный экипаж воздушного судна, в который входят командир и другие лица летного состава, при этом бортпроводники к летному составу не относятся.
В соответствии с Приложением N 1 к Федеральным авиационным правилам "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов, к сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденным приказом Министерства транспорта РФ от 12 сентября 2008 г. N 147, к члену летного экипажа относится имеющий свидетельство члена экипажа, на которого возложены обязанности, связанные с управлением воздушным судном в течение служебного полетного времени.
Работа бортпроводника не связана с управлением воздушным судном, не требует специальных познаний по техническому обеспечению полетов и специальной квалификации, направлена на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности полета, обслуживания пассажиров.
При этом, как указал Конституционный Суд РФ в Определении от 19 марта 2009 г. N 260-О-О, разделение экипажа воздушного судна на летный и кабинный не изменило правовой статус бортпроводников и бортоператоров, которые в соответствии со ст. 22 Воздушного кодекса СССР относились к обслуживающему персоналу и в летный состав не входили.
В этой связи у суда первой инстанции отсутствовали правовые основания для отнесения бортпроводников к летному составу воздушных судов гражданской авиации и установления за истицей права на досрочное пенсионное обеспечение.
При таких обстоятельствах судебная коллегия приходит к выводу о том, что пенсионным органом правомерно было отказано А. во включении в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по п. п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" указанных периодов работы.
В связи с отсутствием условий, требуемых для назначения досрочной пенсии по п. п. 1 п. 2 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ, отсутствуют основания для удовлетворения требования о признании за истицей права на назначение досрочной пенсии с 21.03.2016 г.
На основании изложенного решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 года подлежит отмене, с вынесением по делу нового решения об отказе в удовлетворении заявленных требований.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 328, 329 ГПК РФ, судебная коллегия
определила:
Решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 г. отменить. Принять по делу новое решение, которым в удовлетворении требований А. <данные изъяты> к УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, отказать.
© Обращаем особое внимание коллег на необходимость ссылки на "DAYWORK.RU | Кадровая служба предприятия" при цитированиии (для on-line проектов обязательна активная гиперссылка)
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРАСНОЯРСКОГО КРАЕВОГО СУДА ОТ 14.09.2016 ПО ДЕЛУ N 33-12515/2016
Требование: О признании решения об отказе в назначении досрочной пенсии по старости незаконным.Разделы:
Срок трудового договора; Трудовые отношения
Обстоятельства: Истцу было отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа на соответствующих видах работ, а также недостижением установленного законом возраста; истец указывает, что работал в должности бортпроводника, налет на воздушном судне составляет 4990 часов 19 минут, срок выслуги - более двадцати лет.
Обращаем Ваше внимание на то обстоятельство, что данное решение могло быть обжаловано в суде высшей инстанции и отменено
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЕВОЙ СУД
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 14 сентября 2016 г. по делу N 33-12515/2016
Судья Щербакова Я.А.
А-064Г
Судебная коллегия по гражданским делам Красноярского краевого суда в составе:
председательствующего - Сударьковой Е.В.
судей - Беляковой Н.В., Полынцева С.Н.
при секретаре - В.
рассмотрев в открытом судебном заседании по докладу судьи Сударьковой Е.В. гражданское дело по иску А. <данные изъяты> к УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края о признании решения об отказе в назначении досрочной пенсии по старости незаконным,
по апелляционной жалобе представителя ответчика УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края - С.,
на решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 г., которым постановлено:
"Исковые требования А. <данные изъяты> удовлетворить.
Признать незаконным решение ГУ УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края от 24.03.2016 г. N 72 об отказе А. <данные изъяты> в назначении досрочной пенсии в соответствии с пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ".
Обязать ГУ УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края назначить А. <данные изъяты> пенсию в соответствии с пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ" с 21.03.2016 г.".
Заслушав докладчика, судебная коллегия
установила:
Истец обратился в суд с иском к УПФ в г. Железногорске о признании решения об отказе в назначении досрочной пенсии по старости незаконным. Свои требования мотивировала тем, что 21.03.2016 года обратилась с соответствующим заявлением к ответчику о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением УПФ РФ в Г. Железногорске Красноярского края от 24.03.2016 года N 72 ей было отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемой продолжительности стажа на соответствующих видах работ, а также не достижением, установленного законом возраста. Решение ответчика считает незаконным, поскольку работала в должности бортпроводника в ОАО "Авиакомпания Красноярские авиалинии" с 17.07.2006 года по 31.01.2007 года, с 11.05.2007 года по 31.10.2007 года, с 29.12.2007 года по 25.09.2008 года, с 09.08.2010 года по 25.10.2010 года в должности бортпроводника в ОАО "Аэрофлот-Российские авиалинии", с 01.11.2010 года по 04.03.2016 года в должности бортпроводника в ОАО Авиационная компания "Трансаэро".
Налет на воздушном судне составляет 4990 часов 19 минут, срок выслуги составляет 4990 : 20 : 12 = 20,7, более двадцати лет, в связи с чем полагает, что ей необоснованно было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости.
Просит суд признать решение об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости незаконным и обязать назначить пенсию с даты обращения истца с заявлением.
Судом постановлено выше указанное решение.
В апелляционной жалобе представитель ответчика просит отменить решение суда первой инстанции, как вынесенное с нарушением норм материального и процессуального права. Доводы апелляционной жалобы мотивированы тем, что истица не относится к летному экипажу и имеет право на досрочную пенсию по пп. 1 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" при соблюдении условии о стаже, а также о достижении возраста 50 лет.
В судебное заседание истица, представитель ответчика не явились, о месте и времени судебного разбирательства были извещены надлежащим образом, об уважительности причин отсутствия суд не уведомили, ходатайств об отложении слушания дела не заявляли.
Неисполнение участниками процесса процессуальной обязанности по извещению суда об уважительности причин отсутствия позволяет сделать вывод об отсутствии таковых, что в силу ч. 3 ст. 167 ГПК РФ не препятствует рассмотрения дела в их отсутствие.
Изучив материалы дела, выслушав объяснения представителя истицы К., действующей на основании ордера N 51 от 14.09.2016 г., полагавшей что решение суда является законным и обоснованным, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.
В соответствии со ст. ст. 8, 35 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", вступившего в силу с 01 января 2015 г., право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.
Согласно п. 1 ч. 1 ст. 30 указанного Федерального закона, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.
В соответствии с ч. 2 ст. 30 названного Федерального закона Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью первой настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.
Списком N 1 разделом XXI "Транспорт" подразделом 3 "Гражданская авиация" код позиции 12003000-11217 предусмотрены бортпроводники.
Аналогичные положения были предусмотрены ранее действовавшими положениями ст. 27 Федерального закона от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в РФ".
Как следует из материалов дела, решением УПФ РФ (ГУ) в г. Железногорске от 24.03.2016 г. N 72 А. отказано в досрочном назначении трудовой пенсии по п. п. 13 п. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ, поскольку бортпроводники правом на досрочное пенсионное обеспечение как работники летного состава гражданской авиации не пользуются. Согласно копии трудовой книжки истицы, имеющейся в материалах дела, А. приказом N 3178/л от 17.07.2006 года с 17.07.2006 года принята на должность бортпроводника по срочному трудовому договору в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Уволена Приказом N 331л от 31.01.2007 года с 31.01.2007 года.
Приказом N 1986/л от 11.05.2007 года истица с 11.05.2007 года принята на должность бортпроводника на период отсутствия основного работника в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Приказом N 4610л от 01.10.2007 года с 01.10.2007 года переведена бортпроводником по срочному трудовому договору.
Приказом N 5055л от 31.10.2007 года с 31.10.2007 года уволена по истечении срока трудового договора.
Приказом N 5980/л от 28.12.2007 года истица с 29.12.2007 года принята на должность бортпроводника на период отсутствия основного работника в АО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии". Приказом N 847л от 06.03.2008 года с 13.03.2008 года переведена бортпроводником по срочному трудовому договору.
Приказом N 4121л от 25.09.2008 года уволена 25.09.2009 года по собственному желанию.
Приказом N 5091/л от 06.08.2010 года с 09.08.2010 года принята на должность бортпроводника отделения кабинных экипажей N 3 в ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии".
Приказом N 6908/л от 25.10.2010 года с 25.10.2010 года уволена по собственному желанию (по уходу за ребенком до 14 лет).
На основании Приказа N 1005-пр-к от 01.11.2010 года А. с 01.11.2010 года принята на должность бортпроводника 8 отделения службу бортпроводников Департамента сервиса в ОАО Авиационная компания "ТРАНСАЭРО".
Согласно Приказу N 744-п-к от 16.11.2010 года с 01.12.2010 года переведена на должность бортпроводника 11 отделения службу бортпроводников Департамента сервиса в ОАО Авиационная компания "ТРАНСАЭРО". Уволена Приказом N 3398-ув-к от 24.02.2016 года с 04.03.2016 года по п. 2 ч. 1 ст. 81 ТК РФ, в связи с сокращением штата работников организации.
Удовлетворяя требования истицы, суд первой инстанции применил положения Закона РФ от 17.12.2001 г N 173-ФЗ "О трудовых пенсия в РФ" и пришел к выводу о том, что в связи с тем, что истец занимала должности в летном составе гражданской авиации, принимала непосредственное участие в выполнении полетов, следовательно приобрела право на досрочное назначение трудовой пенсии по пп. 13 п. 1 ст. 27 Закона РФ от 17.12.2001 г N 173-ФЗ "О трудовых пенсия в РФ".
Судебная коллегия не может согласиться с данными выводами суда первой инстанции, поскольку при разрешении настоящего спора, суд должен был руководствоваться положениями Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", который подлежит применению к возникшим правоотношениям сторон, на основании которого, отсутствуют основания для включения спорных периодов работы истицы в должности бортпроводника в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии в соответствии с п. п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях". Поскольку право на досрочное назначение пенсии в соответствии с указанной нормой имеют работники летного состава, при этом бортпроводники, в силу ст. 56 Воздушного кодекса РФ, отнесены к кабинному экипажу воздушного судна и не входят в летный состав экипажа воздушного судна. Вместе с тем, действующим законодательством установлено право бортпроводников на досрочное назначение пенсии в связи с работой во вредных условиях труда по Списку N 1, раздел XXI "Транспорт", подраздел 3.
Как следует из буквального толкования, летный состав гражданской авиации - это летный экипаж воздушного судна, в который входят командир и другие лица летного состава, при этом бортпроводники к летному составу не относятся.
В соответствии с Приложением N 1 к Федеральным авиационным правилам "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов, к сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденным приказом Министерства транспорта РФ от 12 сентября 2008 г. N 147, к члену летного экипажа относится имеющий свидетельство члена экипажа, на которого возложены обязанности, связанные с управлением воздушным судном в течение служебного полетного времени.
Работа бортпроводника не связана с управлением воздушным судном, не требует специальных познаний по техническому обеспечению полетов и специальной квалификации, направлена на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности полета, обслуживания пассажиров.
При этом, как указал Конституционный Суд РФ в Определении от 19 марта 2009 г. N 260-О-О, разделение экипажа воздушного судна на летный и кабинный не изменило правовой статус бортпроводников и бортоператоров, которые в соответствии со ст. 22 Воздушного кодекса СССР относились к обслуживающему персоналу и в летный состав не входили.
В этой связи у суда первой инстанции отсутствовали правовые основания для отнесения бортпроводников к летному составу воздушных судов гражданской авиации и установления за истицей права на досрочное пенсионное обеспечение.
При таких обстоятельствах судебная коллегия приходит к выводу о том, что пенсионным органом правомерно было отказано А. во включении в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии по п. п. 13 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" указанных периодов работы.
В связи с отсутствием условий, требуемых для назначения досрочной пенсии по п. п. 1 п. 2 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ, отсутствуют основания для удовлетворения требования о признании за истицей права на назначение досрочной пенсии с 21.03.2016 г.
На основании изложенного решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 года подлежит отмене, с вынесением по делу нового решения об отказе в удовлетворении заявленных требований.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 328, 329 ГПК РФ, судебная коллегия
определила:
Решение Железногорского городского суда Красноярского края от 09 июня 2016 г. отменить. Принять по делу новое решение, которым в удовлетворении требований А. <данные изъяты> к УПФ РФ в г. Железногорске Красноярского края о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, отказать.
© Обращаем особое внимание коллег на необходимость ссылки на "DAYWORK.RU | Кадровая служба предприятия" при цитированиии (для on-line проектов обязательна активная гиперссылка)